Tu-214
Tupolev
Contesto Storico & Origini
Il Tu-214 rappresenta un'evoluzione a peso massimo al decollo maggiorato ed a lungo raggio della famiglia di aerei di linea bimotori a medio raggio progettata dall'ufficio tecnico Tupolev. Il primo volo avvenne il 21 marzo 1996 ed entrò successivamente in servizio commerciale regolare.
Il Tu-214 è prodotto nello storico stabilimento KAPO di Kazan, a differenza del Tu-204 che viene assemblato a Ulyanovsk. Questo cambio di stabilimento ha portato ad una serie di modifiche strutturali ed allestimenti specifici.
Il velivolo è stato progettato per soddisfare requisiti di raggio d'azione più ampi ed è diventato uno dei principali aerei passeggeri e speciali della flotta statale russa.
Architettura & Design Tecnologico
Sotto il profilo tecnico, il Tu-214 condivide la struttura aerodinamica di base del Tu-204, ma presenta un peso massimo al decollo (MTOW) incrementato a 110,7 tonnellate e serbatoi di carburante supplementari.
La propulsione è affidata a due motori turboventola Aviadvigatel PS-90A da 157 kN di spinta, offrendo un raggio d'azione esteso a 4.800 km con pieno carico passeggeri.
Dispone di una moderna cabina di pilotaggio digitale (glass cockpit) per tre membri d'equipaggio (incluso l'ingegnere di volo) e di avanzati sistemi avionici integrati di fabbricazione russa.
Specifiche di Bordo
- ◆Struttura rinforzata per MTOW maggiorato per consentire operazioni a lungo raggio.
- ◆Serbatoi ausiliari integrati nella sezione alare per estendere l'autonomia di volo.
- ◆Due propulsori Aviadvigatel PS-90A affidabili ed efficienti adatti ad operazioni prolungate.
Carriera Operativa & Vettori
Il Tu-214 è stato impiegato da vettori commerciali come Dalavia e KrasAir, ma ha trovato il suo impiego principale nella flotta speciale dello squadrone di volo presidenziale russo Rossiya.
Esistono varie sotto-versioni speciali per compiti militari e di intelligence, inclusi il Tu-214ON per le missioni Open Skies e il Tu-214SR per le telecomunicazioni strategiche.
La configurazione interna passeggeri standard accoglie comodamente fino a 210 passeggeri in classe singola ad alta densità.
Eredità & Impatto Culturale
Il Tu-214 è un pilastro strategico dell'aviazione statale e commerciale russa. La sua produzione a Kazan è considerata di vitale importanza per mantenere l'autonomia tecnologica nazionale nel trasporto aereo.
Oggi continua ad essere assemblato e aggiornato, rappresentando uno dei velivoli da trasporto passeggeri e speciali più importanti della Russia moderna.
Telemetria Specs (HUD)
Hangar Trivia & Curiosità
- 💡Effettuò il primo volo nel 1996 entrando successivamente in servizio attivo.
- 💡Fu progettato specificamente come Aereo di linea civile bimotore a medio raggio per rispondere alle esigenze delle aerolinee dell'epoca.
- 💡Dispone di una configurazione a 2 × Aviadvigatel PS-90A in grado di garantire ottime prestazioni di volo in quota.
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